El proyecto estuvo parado cuando se produjo el grave accidente de otro avión 'supersónico', el Concorde, pero ha vuelto a ser retomado.
Usaría combustibles biológicos, por lo que ha sido bautizado como ZEHST, siglas en inglés de Transporte Hipersónico Cero Emisiones, y volaría por la estratosfera, a 32.000m de altitud, cuando lo máximo a lo que vuelan los aviones comerciales es a 10.000.
No hay fecha para su construcción, dada la crisis, pero el gigante aeronáutico europeo espera tenerlo listo antes de 2050.
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